El presidente de Estados Unidos inició su mandato imponiendo aranceles a México, Canadá y China, que respondieron con otros gravámenes. Para nuestra nación, se dio un mes de tregua antes del inicio de la guerra comercial. ¿Cuál sería el resultado para los coahuilenses en caso de que Washington cumpla sus amenazas?
Cuando todo parecía felicidad y hablábamos de nearshoring, inversiones, récord de empleos, estabilidad laboral y grandes indicadores, Donald Trump llegó al poder y una vez más nuestros vecinos movieron las piezas del ajedrez. pero vayamos al origen de esta historia: México cuenta con 12 estados que cuentan con plantas de ensamble de vehículos, pero Coahuila es la única entidad que cuenta con tres planta armadoras, todas de origen americano. De ahí surge nuestra preocupación, hace 43 años General Motors llegó a Ramos Arizpe, hoy en día produce una camioneta eléctrica cada minuto, después hizo lo suyo Stellantis, que es la única planta en el mundo que produce el motor HEMI que se exporta a Estados Unidos y Canadá.
Lo que nadie nos contó, es que lo que fácil llega fácil se puede ir. Recientemente lo vimos reflejado en el despido de colaboradores de GM, y es que Trump sigue presionando con la amenaza de imponer mayores aranceles como una medida que busca regresar fuentes de empleo a su país, y está en su derecho; el problema es que el 85 por ciento de los vehículos que producimos en Coahuila van para el mercado de Estados Unidos. De reducir la capacidad por el traslado de producción a su país, el panorama sería desastroso para Coahuila, y no hablo únicamente de las bajas que se generarían de manera directa en estas plantas al ser fuente de empleo para más de 250 mil mil personas en las más de 200 empresas de la zona conurbada de Ramos Arizpe y Saltillo, sino del impacto económico en la cantidad de empresas que suministran partes y que forman parte de la cadena de proveeduría, ya que los productos con mayor nivel de ventas internacionales en 2024 fueron partes y accesorios de vehículos automotores que representaron ganancias por 7 mil 500 millones de dólares para Coahuila, consolidándose como el mayor productor de autopartes en México.
Es por ello que deberíamos estar pensado en un plan Coahuila para los próximos años, tal y como lo anunció la presidenta Sheinbaum con su plan México. Tenemos mano de obra calificada, índices de seguridad positivos, localización estratégica, pero si no buscamos otras opciones de manufactura, desarrollo de proveedores, parques tecnológicos y de investigación, seguiremos sujetos a las decisiones que tome el presidente Trump, dependiendo del humor con que se levante hoy.