Las unidades son un riesgo para los cerca de 28 mil usuarios diarios, según cifras de la nueva Dirección de Transporte y Movilidad. Ante las quejas constantes, el gobernador de Coahuila anunció la creación de una nueva ruta intermunicipal gratuita
Hace cien años comenzó a dar sus primeros pasos la ruta Saltillo-Ramos Arizpe. Fue en el año 1924 cuando por iniciativa del señor Jesús Flores Farías, con un camión llamado “El Relámpago”, arrancó el traslado de personas entre los municipios, señaló en entrevista el cronista de la ciudad, Raymundo de la Rosa. En ese entonces subían a lo mucho 15 usuarios y la tarifa era de 30 centavos. Pero la demanda aumentó. Al año siguiente, en 1925, se incorporó otra unidad para dar inicio formalmente a una ruta que hoy, con sus deficiencias, riesgos, falta de inversión y mantenimiento, mueve cerca de 28 mil personas al día, según cifras de la nueva Dirección de Transporte y Movilidad.
Conforme pasaron los años y ante el crecimiento poblacional de ambas ciudades, poco a poco se fueron incorporando más unidades para cumplir con la demanda de los usuarios; sin embargo, el alza de pasajeros no representó un incremento en la calidad del servicio. De empezar como un servicio a la comunidad, los concesionarios lo convirtieron en modelo de negocio que únicamente privilegia las ganancias. Y las inversiones, pocas o aparentemente nulas, no mejoran las unidades ni las condiciones del servicio.
Actualmente, existen 33 concesiones autorizadas por la Subsecretaría de Transporte y Movilidad de Coahuila para la ruta Saltillo-Ramos, pero solo hay 13 en funcionamiento; es decir, 13 unidades tienen la obligación de cumplir con el servicio y mover a 28 mil usuarios al día, explicó en entrevista exclusiva Juan Alberto García Leija, titular de la Dirección de Transporte y Movilidad de Ramos Arizpe, dependencia creada en julio de este año.
Con solo 13 unidades, es común ver que los operadores de la ruta intermunicipal circulan a exceso de velocidad, generando riesgos a los pasajeros, así como al resto de las personas de a pie o en carro o en bici que comparten la vía pública. A esto se suma el cansancio por las largas horas de trabajo, lo que ha provocado que algunos choferes se hayan quedado dormidos frente al volante.
De acuerdo con Francisco Sánchez Aguirre, director de Protección Civil y Bomberos, en lo que va del año las rutas intermunicipales han participado o provocado seis siniestros automovilísticos en vialidades ramosarizpenses, en especial el choque ocurrido el 16 de julio, cuando el conductor perdió el control del camión y se impactó contra la caja de un tráiler estacionado en el bulevar Miguel Ramos Arizpe. El saldo fue de más de 40 personas lesionadas, muchas no recibieron atención médica oportuna, ni respuesta de la compañía de seguros ni de los concesionarios, según denuncias públicas de familiares hechas frente a las cámaras de RCG Media.
Ante las constantes quejas por el mal servicio de la ruta intermunicipal entre Saltillo y Ramos Arizpe, y el choque del pasado 16 de julio con sus múltiples heridos, el gobernador Manolo Jiménez Salinas anunció la creación de una nueva ruta intermunicipal de transporte público gratuito entre Saltillo y Ramos Arizpe.
El Gobierno del estado trabajará en conjunto con los alcalde de Saltillo, Javier Díaz; y de Ramos Arizpe, Tomás Gutiérrez, quienes ya impulsaron proyectos de movilidad urbana sin costo, como la Ruta Estudiantil que recorre 17 kilómetros pasando por universidades, hospitales y parque industriales de Ramos Arizpe, y las rutas troncales gratuitas y el rediseño del servicio en Saltillo. La iniciativa se presentará formalmente en octubre, cuando arranque el nuevo servicio de transporte público en la capital de Coahuila.